Boletim Trimestral INVOZ – Aviação Regional Edição: 3º Trimestre 2025

Destaque do trimestre: presença INVOZ na LABACE 2025

Em agosto, o INVOZ foi convidado pela ABAG a participar do painel de Aviação Regional na LABACE 2025, realizado no Campo de Marte (SP). No debate com a Secretaria Nacional de Aviação Civil e a Azul Conecta, foram apresentados os avanços recentes – como o Plano Aeroviário Nacional (PAN), a modernização de aeroportos regionais e o lançamento do Programa AmpliAR – e, ao mesmo tempo, reconhecidos os enormes desafios ainda em curso, entre eles:

• infraestrutura deficiente em grande parte dos aeródromos regionais;

• custos de combustível e operação que inviabilizam rotas;

• carência de aeronaves adequadas produzidas no Brasil;

• deficiências de pilotos e mecânicos de manutenção aeronáutica;

• entraves regulatórios que restringem a expansão do RBAC 135 regular.

A participação reforçou o papel do INVOZ como voz ativa e integradora no debate nacional sobre conectividade aérea.

O que mudou nos últimos meses?

Além do painel na LABACE, três movimentos marcaram o período recente:

1. Programa AmpliAR em implantação – consolidado como marco federal para estimular novas rotas regionais, turismo fora do eixo tradicional e integração de polos econômicos.

2. Expansão das rotas secundárias – Azul Conecta e operadores menores anunciaram novas ligações em mercados de média densidade.

3. Infraestrutura em foco – continuidade de projetos de modernização de terminais e pistas, com destaque para a priorização de aeroportos de menor porte.

Desafios persistentes

• Modelo econômico ainda pouco atrativo para investidores privados

• Escassez de aeronaves compatíveis no mercado nacional

• Carga tributária elevada e combustível em alta, com risco de piora após a reforma tributária

Perspectivas e recomendações

O debate atual converge para alguns pontos-chave:

• incentivos direcionados para companhias que operem aeronaves de até 19 assentos;

• subsídios operacionais e licitações específicas para atrair grandes companhias a rotas regionais;

• integração de estudos (ABAG, INVOZ, SNETA e operadores) no desenho de políticas públicas;

• promoção do SAF (Combustível Sustentável) como parte da agenda de descarbonização.

O papel do INVOZ

Seguiremos atuando como facilitador do diálogo técnico, conector entre stakeholders e propositor de soluções sustentáveis para tornar a aviação regional mais acessível, descentralizada e integrada ao desenvolvimento nacional.

Convidamos nossos leitores a participar ativamente com sugestões, perguntas e comentários: a revitalização da aviação regional depende da colaboração de todos.

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